|
Tünel yangınları, diğer yangınlarla mukayese edildiğinde duman ve
ısının çok seri yayılarak tüm tesisi etkilmesi nedeni ile farklı bir boyuttadır.
|
|
|
|
Tünel içinde seyir yapan araçlardan birinin kaza yapması ve seri
kazalara neden olabileceği gibi, kaza sonrasında da meydana gelebilecek yangınlar
için geniş bir yangın yükü taşımaktadır.
|
|
|
|
Firmamız bünyesinde yer alan, "tünel yangınları" konusunda doktora
yapan uzman personelimiz ile tünel yangın konseptini oluşturmakta, projesi, uygulaması
ve/veya danışmanlığı ile hizmet vermektedir.
|
|
|
|
Tünel yangın söndürme sistemlerinin manuel olmak yerine otomatik
olması tercih edilmelidir. Nedenlerini, şimdiye kadar meydana gelen tünel yangınlarından
alınan derslere göre inceleyecek olursak;
|
|
• |
Yangın seri olarak yayılmaktadır, manual sistemlerin kullanacak olan
eğitimli kişiler bulunmamaktadır.
|
|
• |
Tünel içinde kalan kişiler duman yoğnluğu ve can güvenliği nedeni
ile kaçmayı tercih ederek yangın savunmasına katılamamaktadırlar.
|
|
• |
Mevcut manuel sistemler ancak, olay yerine gelecek olan itfaiye ekiplerince
kullanılacaktır. Bu da zaman kaybı anlamına gelmektedir.
|
|
|
|
Bakım, periodik kontroller ve testler ise “NFPA Test and Maintenance,
Inspection“ dokümanı esaslarına ve periyodlarına, göre yapılmaktadır.
|